Fendt stellt die Produktion ihrer Tigo-Ladewagen ein
In der neuesten Unternehmensentwicklung hat Fendt bekannt gegeben, dass die Produktion ihrer Tigo-Ladewagenbaureihe eingestellt wird. Ab dem zweiten Halbjahr 2025 wird der Bau dieser Modelle am Standort Wolfenbüttel auslaufen, wo bis vor kurzem eine moderne Montagelinie betrieben wurde. Die Entscheidung beruht auf einem volatilen und rückläufigen Markt für Ernte- und Futtermengentechnik. Dies wird voraussichtlich den Verlust von etwa 30 Arbeitsplätzen von insgesamt 300 zur Folge haben.
Beliebte Modelle und deren Effizienz
Unter der Tigo-Serie finden sich Modelle wie der Fendt Tigo MR Profi mit einem Laderaum von bis zu 50 m³ und der einzigartigen VarioFill-Technologie sowie der Tigo VR mit einem Volumen von 38 bis 44 m³ und dem Stability Control System. Diese Modelle haben sich besonders bei Großbetrieben und Lohnunternehmen bewährt. Die Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft (DLG) hob in ihren Tests hervor, dass der Tigo bei einer Frischmasseleistung von 130 Tonnen pro Stunde und einer 6 % stärkeren Verdichtung nur 0,44 Liter Kraftstoff pro Tonne benötigte, was eine um 10,4 % höhere Effizienz im Vergleich zur Konkurrenz bedeutet.
Strategiewechsel und Übergang zu Strautmann
Fendt verfolgt nun eine Full-Liner-Strategie und wird in Zukunft auf Ladewagen und Futtermischer von Strautmann aus Niedersachsen zurückgreifen. Strautmann ist bekannt für ihre Expertise in diesem Bereich. Bestehende Kunden des Tigo-Modells werden jedoch weiterhin mit den gesetzlich vorgeschriebenen Ersatzteilen von AGCO versorgt. Fendt zeigt sich verpflichtet, jedes noch ausstehende Lieferabkommen für Cargo-T-Ladewagen zu erfüllen.
Gebrauchtmarkt und Empfehlungen für Käufer
Die aktuelle Lage hat den Gebrauchtmarkt für Fendt Ladewagen belebt. Auf Plattformen wie kleinanzeigen.de und traktorpool.de werden Modelle von 2021 und 2023, wie der Tigo 75 XR, gehandelt. Besonders positiv hervorgehoben werden die Tests auf YouTube, die die Verlässlichkeit dieser Modelle bei der Silage und Heuernte unterstreichen.
Was die Zukunft bringt
Für Käufer, die in die bewährten Fendt Ladewagen investieren möchten, gibt es nun die letzte Gelegenheit auf Neugeräte unter der Marke Fendt, bevor die künftigen Strautmann-Produkte übernommen werden. Experten sind sich einig, dass Gebrauchtmodelle des Tigo eine hervorragende Investition aufgrund ihrer Kompaktheit, Vielseitigkeit und ihrem hohen Durchsatz darstellen. Während Fendt seinen Fokus nun auf Traktoren wie den 1000 Vario Gen3 legt, bleibt in der Branche die Frage offen: Ist dies das Ende einer Ära für Fendt Ladewagen?